אנטונלי חוזר לנצח, ושיברון לב לראסל

מהלך המרוץ

כמו שקורה הרבה פעמים בספא, קיבלנו מרוץ משעמם למדי. אנטונלי זינק מהפול ושמר עליו. מאחוריו מקס, ראסל ומכוניות הפרארי ניהלו קרב צמוד בזינוק, כשמקס יוצא שלישי מפניה מס 5, לקלר עוקף את ראסל וגם את מקס ויוצא שני, וראסל והמילטון נלחמים על המקום הרביעי. נחזור לזה תכף.

אנטונלי שמר על ההובלה למשך רוב המרוץ, אבל עיתוי לא מוצלח של VSC איפשר ללקלר לצאת לפניו לאחר החלפת צמיגים. כעת נותרה לקימי המשימה לסגור את פער 3 השניות שנוצר ללקלר. לקח לו קצת זמן, אבל הוא עקף אותו – וניצח.

זה הכל. מעבר לכך לא היו יותר מדי ( או בכלל) דרמות במרוץ שנערף כולו על מסלול יבש.

ראסל

בהקפת הזינוק, ראסל היה שלישי ביציאה מפנית או רוז' המהירה, לקראת ישרות קמל, אבל עד פניה מס 5 (לה קומב) הוא כבר נעקף על ידי ראסל, וגם המילטון, בפרארי השניה, עבר אותו. נוצר מגע בין המילטון לראסל בתוך הקומפלקס של לה קומב, וראסל נזרק אל החצץ וסיים את המירוץ. המילטון נענש על התקרית הזו, אבל זה לא הסיפור. ביציאה מהפניה הראשונה (לה סורס), אחוז הסוללה של ראסל היה כ 30 אחוז פחות ממה שהוא היה אמור להיות. כתוצאה מכך לראסל פשוט "נגמר החשמל" בקטע הקריטי של ההקפה, הוא נעקף על ידי מכונית אחת, ונקלע לתקרית מיותרת, שלא באשמתו, עם אחרת. תוסיפו על זה את העובדה הפער בין קימי לראסל במקצה הדרוג היה חצי שניה תמימה, ותקבלו תמונה מלאה של עד כמה עגום ומייאש מצבו של ראסל.

אם לא יקרה משהו דרמטי, למשל קפיצה משמעותי בביצועים של ראסל, הוא די גמור. אמנם יש לו חוזה ל 2027 עם מרצדס, אבל הוא עלול למצוא את עצמו כמספר 2 הרישמי של אנטונלי.

ג'ורג' ראסל, אלוף GP2, הנהג שחולל ניסים במשך שלוש עונות רצופות, עם מכונית וויליאמס גרועה, גבר על לואיס המילטון במרצדס והיה הנהג הכי טוב (למעט מקס) על הגריד ב 2025, מוצא את עצמו בסיטואציה קשה. קימי אנטונלי עשוי לחסל לו את קריירת הפורמולה אחת שלו, שלא לדבר על חלומות האליפות.

פארסת השידור נמשכת

בספא קיבלנו מעט מאוד צילומי in-car במהלך המירוץ, וגם במהלך הדירוג. כשכבר קיבלנו אותם, זה תמיד היה בלי אותו מכוון חמקמק – זה שמראה את אחוז טעינת הסוללה. הקפת הפול של אנטונלי הייתה איטית בשלוש שניות תמימות מזו של נוריס ב 2025. שלוש שניות. חמור מכך, אם אנטונלי היה מזנק עם המכונית והזמן הזה ב2025 – הוא היה אחרון. שתי שניות אחרי באסטון מרטין של לאנס סטרול. פורמולה 1 מנסה להסתיר מהאוהדים את כל זה. פנית פוהון, הפניה הכי מאתגרת בספא, שב 2025 הטובים שבהם לקחו אותה בדוושה מלאה – כבר אינה כזו. היא אינה בוחנת את מגבלות היכולת של הנהגים.

אני מקווה מאוד שנטפליקס ימציאו השנה עלילות משנה מדומינות במיוחד (כמנהגם בקודש), אחרת גם DTS לא תציל את הסידרה מהבושות שהיא עושה השנה.

כמה מילים על מקס ורסטפן

לאחרונה עולים קולות רבים ממקורבי מקס ורסטפן, לגבי אפשרות של מעבר שלו למקלארן בשנת 2027. זה כולל מקורבים, וגם עיתונאים הולנדיים שהם ספק עיתונאים, ספק מקבלי משכורת ממשפחת ורסטפן. אלו שטויות. נהגי מקלארן חתומים שניהם ל 2027. כך גם במרצדס ובפרארי. למקס אין אופציה, וכל מה שהוא מנסה עכשיו לעשות, זה להעלות את המחיר שלו מול רד בול. הוא תמיד יכול לחתום באסטון מרטין. מסופקני.