
סיכום הימי המבחן בברצלונה, וגם תחזית ראשונית ל 2026!
8 דקות קריאה בשבוע שעבר התקיים המבחן ראשון, בן חמישה ימים, למכוניות של 2026. כל קבוצה יכולה הייתה לבחור 3 ימים מתוך החמישה. זו הייתה ההזדמנות

8 דקות קריאה בשבוע שעבר התקיים המבחן ראשון, בן חמישה ימים, למכוניות של 2026. כל קבוצה יכולה הייתה לבחור 3 ימים מתוך החמישה. זו הייתה ההזדמנות

11 דקות קריאהעונת 2025 הסתיימה, אבל ימי המבחנים הראשונים של עונת 2026 קרובים מאוד. שבוע המבחנים הראשון יתחיל ב 26 לינואר ממש מעבר לפינה. מבחנים אלו יתקיימו

10 דקות קריאה הייתה לנו עונה מותחת השנה, עם תחרות צמודה מאוד בין המכוניות, הפער בעשיריה הראשונה במקצה הדירוג היה כנראה הנמוך בהיסטוריה, מה שמרמז על אותה

4 דקות קריאהבדירוג מקס ורדבול עשו את העבודה, בעוד מקלארן מועדים שוב. מקס זכה בפול כשנוריס שני ופיאסטרי שלישי. לשם שינוי, גם טסונודה הצליח להשתלב בעשיריה הראשונה

7 דקות קריאה במשך מספר שנים אני צופה בשידורי המרוצים באמצעות האפליקציה הרשמית של F1. על התלאות שעברתי בדרך לשם, תוכלו לקרוא כאן.

3 דקות קריאהבקטאר, עקב חשש לבעיות עם הצמיגים, הוגבל משך השימש בכל סט צמיגים ל 25 הקפות. מכיוון שבמרוץ יש 57 הקפות, נגזר מכך שכל הנהגים יצטרכו

5 דקות קריאהסיכום המרוץ בלאס וגאס. מן הסתם הנקודה הכי מעניינת (ואולי היחידה שמעניינת) היא פסילתן של שתי מכוניות המקלארן וההשפעה של אירוע זה על האליפות,

4 דקות קריאהורסטפן בסוף היה רק נהג אחד בברזיל, וזה מקס. הוא הוכיח שוב את מה שכולנו ידענו קודם – הוא כמה וכמה דרגות מעל שאר

6 דקות קריאהבסיכום סוף השבוע של אוסטין בולט לו לתפארת רק שם אחד, שהטביע את חותמו על כל האירועים, בעוד אחרים כושלים כמו רוקיז, או סתם נראים

4 דקות קריאההייתה לנו דרמה קטנה במקלארן בסינגפור. מגע בין המכוניות בפניה הראשונה, פיאסטרי שנשמע בבירור מתוסכל בקשר מהיחס של הקבוצה, סוג הדברים שמאפשר לערוצי הטלוויזה ואתרי