הסיפור של המירוץ במונזה הוא די פשוט. השילוב מקס-רדבול, היה המהיר ביותר וניצח את המרוץ בפער גדול. מאחור קרו כל מני ארועים שוליים כמו התקרית בין ברמן וסיינז, אבל השורה התחתונה די פשוטה.
עיקר הפוקוס במרוץ הן ההוראות הקבוצתיות במקלארן. נוריס היה במקום השני, פיאסטרי בשלישי, אבל בעקבות תקלה בעצירת בפיט של נוריס, הסדר הוחלף ולאחר העצירות פיאסטרי היה שני, נוריס שלישי.
מקלארן בחרו לתת לפיאסטרייר הוראה לאפשר לנוריס לעבור, וכך היה.
אני אישית חושב שה"משחק ההוגן" (או כמו שקוראים לו במקלארן Papaya Rules) עבר את גבול הטעם הטוב והפך להיות מגוחך. מישהו במקלארן רוצה לסיים את העונה הזו כשכולם כולל כולם חברים הכי טובים. אלוף עולם יהיה רק אחד. פורמולה אחת אמורה להיות ספורט תחרותי, ורצוי גם עם דמויות מעניינות. מישהו זוכר מה קרה לחברות רבת השנים שהייתה בין המילטון לרוזברג כשהם התחרו על האליפות במרצדס? מישהו זכור קרב על האליפות בין שני נהגים שהופך לתחרות חיבוקים. אנחנו רוצים לראות מאבקים, לא כל מני תמונות מקושקשות באינסטגרם. מעבר לזה, נקודות הן נקודות. בניגוד למה שמקובל לחשוב – המרוץ האחרון אינו זה שקובע. כל מרוץ קובע. מה אם נוריס יקח את האליפות בפער של שתי נקודות? ושאלה הרבה יותר קשה – מה אם שניהן יגיעו בשוויון נקודות לאבו דאבי, ואחד מהם יוביל ויסבול מתקלה זהה? אתם רואים את פיאסטרי מוותר על אליפות עולם כדי לנצח בתחרות החיבוקים? את נוריס?
למקלארן יש טעות קטנה וטעות גדולה. הטעות הקטנה היא שהם התרגלו להוביל. מישהו שם חושב שזה יימשך לנצח. מקלארן עשויה לשלוט גם ב 2026, אבל גם עשויה שלא. אני חושב שהמנהלים במקלארן צריכים להפסיק לשחק את אלוהים ולתת לדברים פשוט לקרות.
הטעות הגדולה היא ה-ר-ב-ה יותר גדולה. ענקית, חד דורית, ויש לה אפילו שם – מקס ורסטפן. במונזה הוא שלט ללא עוררין. התיאוריה אומרת שמקלארן מהירים יותר בפניות הבינוניות, ואין כאלה במונזה. התיאוריה אומרת גם שמקלארן עדיפה בשחיקת הצמיגים לאורך המרוץ, אבל במונזה המסלול בעל אחיזה טובה ולכן השחיקה לא שיחקה תפקיד.
מישהו מבטיח שבמירוץ הבא הכל יחזור לקדמותו? יכול להיות שמקס ורדבול עשו קפיצה בקיץ (למרות שהמפעלים סגורים בהפסקה הזו)? אני חושב שזו טעות קשה לשחק במשחק ההוגן הזה, כשכשרון ענק כמו ורסטפן נמצא על המסלול ומנצח כבר שלושה מרוצים השנה. לא עשיתי את החישוב, אבל אם מקלארן היו מהמרים על נהג אחד, מצבו של אותו נהג יכול היה להיות משמעותית טוב יותר.
האמת צריכה להאמר – כולנו יודעים על איזה נהג מקלארן צריכים להמר. מי שלא יודע מוזמן לשמוע את דעתו הבלתי מרומזת של כריסטיאן הורנר.
